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      大白汽車業務收入環比下降56% 趣店又轉向助貸?

        在監管對現金貸業務收緊的背景之下,曾有“中國最大的在線小額現金貸平臺”稱號的趣店于2018年初開始轉型于大白汽車和汽車相關的金融業務。

        不過,3月18日,趣店集團發布的2018年第四季度及全年財報則顯示,趣店2018年第四季度汽車銷售收入為2.579億元,相較于大白汽車業務在Q3產生的5.86億元,大幅下降56%。

        對此,趣店方面指出,2018年以實現盈利指引為首要任務,當宏觀汽車銷售放緩時,我們迅速縮減大白汽車業務,從而減少開銷并避免資產殘值的潛在風險敞口。

        與此同時,本報記者注意到,助貸業務似乎成為趣店新的發力點。

        財報顯示,2018年第四季度趣店助貸及其它收入為5.791億元,相比第三季度的3.38億元,環比增長71.33%。

        此外,趣店在投訴平臺上頻頻被用戶投訴,主要包括來分期暴力催收和商品訂單問題等等。

        而針對大白汽車業務下降、未來發展以及助貸業務與被投訴等方面的問題,《華夏時報》記者向趣店發送了采訪提綱,不過截至發稿前并未得到回復。

        大白汽車業務收入環比下降56%

        2018年1月,因現金貸業務備受爭議的趣店開始轉型于大白汽車和汽車相關的金融業務。彼時趣店集團創始人兼CEO羅敏透露,大白汽車分期要用兩個月時間在全國布局了150多家自營門店。

        羅敏更曾在2018年公司年會上表示,到2018年底,大白汽車就將躍居全國汽車零售的TOP5;再過幾年,大白汽車的年銷量將達到200萬輛,成為全球最大的汽車零售商。

        不過,理想很豐滿,現實卻很骨感。

        就在8個月之后,即2018年9月起,關于大白汽車關店、裁員等消息頻頻被爆出。一時之間,再度將趣店推向了輿論的“風口浪尖”。

        同時,3月18日,趣店集團發布的2018年第四季度及全年財報也顯示,趣店營收主要來自自營融資業務收入、大白汽車銷售收入、銷售傭金收入、助貸業務和其它收入等,其中,大白汽車銷售收入在2018年第四季度出現了下降。

        數據顯示,大白汽車業務收入在2018年第四季度為2.58億元,相較于三季度的5.86億元,環比大幅下降56%。

        對此,趣店方面表示,在宏觀汽車銷售放緩的情況下,我們以實現盈利預期為首要任務,迅速縮減了大白汽車業務,以減少管理費用,避免潛在的資產殘差風險敞口。

        而針對大白汽車業務未來發展等問題,《華夏時報》記者向趣店發送了采訪提綱,不過截至發稿前并未得到回復。

        值得一提的是,除了大白汽車關店、裁員等之外,在2018年,螞蟻金服不再與趣店續簽戰略合作的消息亦備受關注。

        去年8月,趣店在2018年第二季度財報中確認,與螞蟻金服達成的關于通過支付寶專用于在線第三方服務提供商的渠道進行用戶互動的協議,將于2018年8月到期,雙方已決定不續簽協議。同時,螞蟻金服方面也回應稱,其與趣店達成共識,不再續簽相關商業協議。

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